從風(fēng)水上來(lái)看，小區(qū)的主門(mén)是整個(gè)小區(qū)的主納氣口，也是吸財(cái)主位。一般適合做小區(qū)主門(mén)的道路最好為二、三級(jí)馬路，如果馬路太寬、太大，如城市主下道，車(chē)流量大，相當(dāng)于水太大、太急，這樣的財(cái)，一個(gè)小區(qū)難以收留當(dāng)然也就無(wú)財(cái)可言了。而如果主門(mén)前的道路過(guò)窄，為三級(jí)以下馬路或小巷，也為不吉。會(huì)造成氣路不暢、窒塞，生氣無(wú)法入園，從而造成整個(gè)園區(qū)生氣沉悶，又哪里能容納吉祥之氣。
從使用方便角度來(lái)說(shuō)，路窄也必會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)塞車(chē)等現(xiàn)象，業(yè)主住在這樣的小區(qū)中怎會(huì)感到幸福呢？所以，作為主干道的一級(jí)馬路，不適宜開(kāi)園區(qū)的主門(mén)，很陜窄的三級(jí)以下的馬路也不適宜開(kāi)主門(mén)。

現(xiàn)在城市的車(chē)輛越來(lái)越多，而道路的建設(shè)卻相對(duì)落后。不得已要將一些不太寬的馬路設(shè)為單行道，即車(chē)輛只能往一個(gè)方向行駛。單行道給路邊用戶(hù)帶來(lái)一些不便，業(yè)主自然不愿意前往。
而如果兇為小區(qū)周?chē)目陀^情況，主門(mén)不可避免要設(shè)在單行道上，則在單行道右側(cè)比較好，一則從使用角度比較方便，二則從風(fēng)水上也較為有利。風(fēng)水有云“河右為吉，河左為兇”，路即為假水、假河，在右側(cè)自然也為不吉了。

因地塊位置的客觀情況，有些小區(qū)一側(cè)或幾側(cè)要面臨反弓路。從建筑風(fēng)水的角度來(lái)說(shuō)，反弓路為一種煞，而且是一種比較強(qiáng)的煞。所以，在進(jìn)行小區(qū)規(guī)劃時(shí)，遇到臨反弓路的小區(qū)，門(mén)位最好不設(shè)在此街面。如果受其他兇素制約，門(mén)位不得不面向反弓路，則需采取一系列化解措施處理為佳、反之，在向內(nèi)環(huán)抱的馬路上開(kāi)門(mén)，則為最佳之所，會(huì)使小區(qū)的吉祥度大增。

小區(qū)的主門(mén)最好設(shè)在水平的路面上，回避坡路。在下坡方向的右側(cè)則風(fēng)水不吉，“落坡不留財(cái)”，主要是因“水”太急之故。下坡方向的左側(cè)按照中國(guó)右側(cè)通行的規(guī)則，實(shí)為上坡的一側(cè)，上坡雖不像下坡那樣嚴(yán)重，但因車(chē)速慢，易造成交通堵塞，致使氣流不暢，也會(huì)給生活帶來(lái)不便，故小區(qū)的主門(mén)一般也不宜沒(méi)在此。

有一種小區(qū)大門(mén)正對(duì)一死胡同，不管這一大門(mén)在死胡同的側(cè)面，還是在死胡同的頂頭，都是不利的。